ガレージ・カーポート

網走管内のガレージの設置は高田メンテナンスにお任せください。
ガレージの新設から古くなったものを解体して、新しくガレージを立て直しも承ります。

 

また当初のライフスタイルの変化により、車の台数が変わって1台用から2台用のガレージにしたり、カーポート付きガレージにしたいと考える方も増えています。
そこで当社ではお客様の希望を汲み取って、最適なガレージやカーポートを提案いたします。

ガレージ・カーポートの種類と施工について

当社ではガレージやカーポート、カーポート付きガレージの施工を行ってます。
ここ最近増えているのが、昔に建てたガレージの老朽化に伴って新しくガレージを建て替えたいという依頼です。

 

そこでガレージ・カーポートの建て替えに、どのくらいの金額や工事期間がかかるかをこのページで紹介していこうと思います。

 

古いガレージの解体・撤去のついて

古いガレージを建て替えするためには、まずは解体と撤去をします。
下記の表が一般的なガレージ・カーポートの解体撤去にかかるコストとなります。


ガレージ・カーポート解体撤去費用5万円~15万円
解体にかかる日数1日~2日

 

土留め、整地、下地工事について

ガレージの建て替えでは、もともとのガレージが土の地面に建てていたものから、砂利やアスファルトにしたいというケースが増えています。
やはり土の地面にガレージを建てていると、地面からの湿気によりガレージが錆やすくなります。
サビが発生すると穴があいてしまい、そこから風雨が入ってしまうため、ガレージの耐久性が低下してしまいます。

 

長い目で見るとガレージやカーポートを長持ちさせるには、地面はしっかりと下地処理をして砂利を敷いたり、アスファルト舗装をすることをお勧めします。
ガレージ・カーポートの下地工事費用につきましては、下地をどのようにするかによって費用が大幅に変わってきます。

 

ガレージの施工事例で紹介しているYさん宅の場合は、1台用のガレージから2台用ガレージにして、家の境界の土留めのためのL字ブロックの埋設と整地、砂利転圧、アスファルト工事を行いましたが、費用は総額で消費税込みで約50万円となりました。


品名価格(消費税込)
L字ブロック設置作業約11万円
砂利転圧アスファルト工事約39万円
合計約50万円

 

ガレージとカーポートはどちらがいいの?

ご家庭の車を駐車するさいに、ガレージがカーポートかどちらか迷っている方がいると思います。
ガレージはシャッターを閉めると、風雨を完全にシャットアウトできる利点がありますが、ガレージ付近が日陰になったり圧迫感があるというデメリットがあります。

 

カーポートは側面の支柱に屋根がある形のため、雨や鳥の糞などをガードしつつ開放感があるという利点があります。
そこで、玄関から離れた場所に車を停めるならばガレージが最適ですし、玄関前や家の南側に車を停める場合はカーポートにするのがいいですね。

 

上の画像のようにカーポート付きガレージというものもあります。
これなら2台の車を駐車できますし、玄関前にカーポートを来るようにすれば、開放感を確保することもできますね。

 

北海道でガレージを設置する上での注意点

北海道でガレージを設置する際には冬の降雪を気にしないといけません。
最近は屋根が丸みを帯びていて、側面や天井が蛇腹状になっているラジアルタイプのガレージが人気があります。

 

人気の理由は蛇腹の構造が強度を高めているため、とてもコスパが良いのが特徴です。
当社がメインで取り扱っているダイワ工業のラジアルガレージは価格が安くて、強度が高いところにあります。

 

さらにガレージを選ぶ際には、現在使っている車の車高によって変わってきます。
ガレージには大まかに乗用車用、RV車用、ワゴン車用がありますので、保管したい車のサイズによってガレージの高さをお選びすることができます。

 

またガレージによっては、オプションで車庫の長さを増やすことも可能です。
ダイワ工業のラジアルガレージの場合は1スパンで約60cm長さを増やすことができます。
全長の長い車や、ガレージを車庫と物置と併用したい場合にはご検討ください。

 

当ブログではガレージ・カーポートの施工事例を順次更新していきます。

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